雷诺 Zoe ZE - 彼得

你为什么选择这个特定的模型？ 

这是我唯一可以证明购买的 BEV，即便如此，它的价格还是它所基于的 ICE 车型的两倍。我希望有 ZOE、新 LEAF 和 IONIC 的选择，但最后两个的可用性一再推迟至少一年，我等不及了。

你拥有这辆车多久了？ 

4周。

您在购买时还考虑了哪些其他型号？ 

没有其他价格合理的 BEV 可供考虑。

你有其他车辆吗？你有它们是为了长途旅行还是出于实际原因？ 

不——我们大部分时间只需要一辆车，如有必要，我们会租一辆 ICE 车辆。

你最喜欢这辆车的什么？    

除了安静，偶尔会在 ECO 模式关闭时加速，我喜欢开车经过加油站！此外，在减速和制动良好时注意电池充电。

有什么让你烦恼的？     

还没有。

拥有电动汽车后，您的驾驶方式是否发生了变化？     

不——由于 ZOE 更换的汽车的机械问题（2000 年斯巴鲁 Liberty 2.5RX 货车需要更换发动机支架以及许多其他问题），我不得不成为一名平稳的驾驶员，因此具有良好的预测技能。每次旅行后ZOE提供的消费和预期报告是一个很好的奖励。

你经历过的最长和最短距离是多少？   

到目前为止，仅从完全充电到完全充电一次 - 在乡村道路上行驶 222 公里，平均时速约为 65 公里。不出所料，消费随着速度呈指数增长，因此郊区的范围比乡村旅行要好得多。

你主要在哪里收费？您是否经常使用公共充电站？

在家里，但在乡村旅行中使用了几个私人 15 安培插座。

你打算保留多久？     

很长一段时间，只要一切顺利。我印象深刻的是，维护日志可以记录长达 300 公里的服务！

你会再买一辆吗，如果不是，你的下一辆车会是什么？     

我希望永远不必再买一辆车！

经销商在支持方面的情况如何？   

好的，到目前为止，我的问题都得到了满意的回答。

你是否无耻地认为自己是一名福音传道者？     

是的，对于一般的可再生能源。

还有什么可以帮助潜在买家的补充吗？    

不要过分依赖估计的续航里程——它是基于最后 200 公里的消耗量，所以如果您在最后 200 公里在郊区附近行驶时使用高速公路开始旅行，那么续航里程会很严重 高估。您最好根据经验计算出范围 - 郊区约 14kWh/100km，乡村道路 17kWh/100km，高速公路 20kWh/100km。