Renault Zoe ZE - Peter

Tại sao bạn chọn mô hình cụ thể này? 

Đó là chiếc BEV duy nhất mà tôi có thể biện minh cho việc mua, và thậm chí sau đó nó còn đắt gấp đôi giá của mẫu ICE mà nó dựa trên. Tôi đã hy vọng có sự lựa chọn của ZOE, LEAF mới và IONIC, nhưng sự sẵn có của hai loại cuối cùng liên tục bị trì hoãn trong ít nhất một năm và tôi không thể đợi lâu như vậy.

Bạn đã sở hữu chiếc xe này bao lâu? 

4 tuần.

Bạn đã cân nhắc những mô hình nào khác tại thời điểm mua? 

Không có BEV giá hợp lý nào khác để xem xét.

Bạn có sở hữu bất kỳ phương tiện nào khác không? Bạn có chúng cho những chuyến đi xa hay những lý do thiết thực? 

Không - chúng tôi chỉ cần một chiếc xe trong phần lớn thời gian và sẽ thuê một chiếc ICE nếu cần.

Bạn thích điều gì nhất về chiếc xe?    

Ngoài sự yên tĩnh và thỉnh thoảng tăng tốc khi tắt chế độ ECO, tôi thích lái xe qua các trạm xăng! Ngoài ra, hãy để ý xem việc sạc lại ắc quy khi giảm tốc độ và phanh có tốt không.

Điều gì khiến bạn hài lòng về nó?     

Chưa có gì.

Phong cách lái xe của bạn có thay đổi kể từ khi sở hữu EV không?     

Không - Tôi đã phải lái một cách trơn tru do vấn đề cơ học với chiếc xe mà ZOE thay thế (2000 Subaru Liberty 2.5RX wagon cần thay thế động cơ trong số nhiều vấn đề khác), vì vậy hãy phát triển tốt các kỹ năng dự đoán. Báo cáo về mức tiêu thụ và dự đoán do ZOE cung cấp sau mỗi chuyến đi là một phần thưởng tốt đẹp.

Phạm vi dài nhất và ngắn nhất mà bạn đã trải qua là gì?   

Cho đến nay mới chỉ đi từ sạc đầy đến sạc đầy một lần - 222km trên đường quê với tốc độ trung bình khoảng 65km / h. Không có gì ngạc nhiên khi mức tiêu thụ tăng theo cấp số nhân cùng với tốc độ, vì vậy phạm vi di chuyển ở các vùng ngoại ô sẽ tốt hơn nhiều so với các chuyến du lịch trong nước.

Bạn chủ yếu tính phí ở đâu? Và bạn có tận dụng nhiều trạm sạc công cộng không?

Ở nhà, nhưng đã sử dụng một số ổ cắm 15amp riêng trong chuyến du lịch đồng quê.

Bạn định giữ nó trong bao lâu nữa?     

Một thời gian dài, miễn là mọi thứ diễn ra tốt đẹp. Tôi rất ấn tượng rằng nhật ký bảo trì có cung cấp để ghi lại các dịch vụ lên đến 300km!

Bạn sẽ mua một chiếc khác, nếu không phải chiếc xe tiếp theo của bạn sẽ là gì?     

Tôi hy vọng không phải mua một chiếc xe khác bao giờ!

Các đại lý đã được hỗ trợ như thế nào?   

OK cho đến nay, tất cả các câu hỏi của tôi đã được giải đáp thỏa đáng.

Bạn có ngại tự cho mình là một nhà truyền bá Phúc âm không?     

Có, và đối với năng lượng tái tạo nói chung.

Bất cứ điều gì khác để thêm có thể giúp người mua tiềm năng?    

Đừng phụ thuộc nhiều vào phạm vi ước tính - nó dựa trên mức tiêu thụ cho 200 km cuối cùng, vì vậy nếu bạn bắt đầu một chuyến đi bằng đường cao tốc trong khi 200 km cuối cùng chạy quanh khu vực ngoại ô, phạm vi sẽ rất nghiêm trọng vượt quá ước tính. Tốt hơn là bạn nên tính toán phạm vi dựa trên kinh nghiệm - khoảng 14kWh / 100km ở ngoại ô, 17kWh / 100km trên đường quê, 20kWh / 100km trên đường cao tốc.