Harley-Davidson Livewire

Một sự thay đổi lớn về hướng đi cho một thương hiệu mang tính biểu tượng.

Chiếc xe đạp điện hoàn toàn đầu tiên có sẵn cho công chúng từ một nhà sản xuất khá khó tin. Harley-Davidson Livewire có thể là sự thay đổi lớn nhất trong lịch sử của thương hiệu và tìm cách thu hút một lượng khán giả hoàn toàn mới đến với công ty.

15,5 Bộ pin kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện tạo ra công suất lên đến 78kW, cho phép người lái để đi từ 0-100km / h trong 3 giây với tốc độ tối đa giới hạn ở mức xấp xỉ 183km / h.

Phạm vi

Dung lượng pin

Loại ổ cắm

235 km

15,5 kWh

Loại 1

Phí năng lượng mặt trời

Sạc

Vâng

AC & DC

Một trò chơi dành cho cả xe đạp và Harley-Davidson ...

... Livewire khác xa so với những gì thương hiệu được biết đến, và chứng minh rằng phương tiện giao thông điện không chỉ giới hạn ở ô tô. Cung cấp Tăng tốc nhanh như chớp, chiếc xe đạp này chắc chắn sẽ là một chuyến đi thú vị

Livewire được trang bị một Combo CCS2 / Loại 1 Đầu nối.

Livewire chỉ có thể sạc vào khoảng 1kwh khi sạc bằng nguồn AC, nhưng có thể sạc đầy trong 1 giờ bằng nguồn DC.

HD Livewire sử dụng cổng sạc điện nào?

Livewire được trang bị Loại 1 & CCS1 các cổng sạc. . Cổng kết hợp CCS1 cho phép sạc nhanh DC cũng như sạc AC tiêu chuẩn.

Mất bao lâu để sạc Livewire ở nhà?

Sẽ mất khoảng 12-15 giờ để sạc HD Livewire từ pin phẳng. Harley Davidson chỉ có thể sạc ở 1,4kwh, nghĩa là không cần lắp bộ sạc tại nhà trừ khi bạn muốn sạc xe bằng 100% năng lượng tái tạo. Nếu bạn có hệ thống năng lượng mặt trời ở nhà, MyEnergi Zappi sẽ cho phép bạn sạc Livewire của mình bằng 100% năng lượng mặt trời, nhưng lưu ý rằng điều này sẽ vẫn mất khoảng 12-15 giờ để sạc đầy pin từ 0%.

Cách sạc Harley Daviddon Livewire bằng bộ sạc EV Mennekes loại 2 công cộng

A Loại 2 đến Loại 1 cáp sẽ cho phép bạn sạc xe đạp của mình lên đến 1,4Kw / thêm 15 km cho mỗi giờ sạc. Cáp sạc EV cần thiết cho mọi xe điện loại 1 để có thể sạc an toàn và bảo mật từ các trạm sạc 'Universal' công cộng.

Hầu hết các điểm thu phí công cộng hiện nay đều mang tính phổ cập; điều này có nghĩa là điểm không có cáp tích hợp. Kết quả là giảm thiểu việc bảo trì và hư hỏng, cũng như giảm trách nhiệm cho chủ sở hữu của nhà ga. Nếu không có cáp cố định nào được gắn vào bộ sạc thì sẽ có ít nguy cơ bị lệch hoặc nói chung là bị lạm dụng. Chúng còn được gọi là bộ sạc cáp BYO.