르노 Zoe ZE - 피터

이 특정 모델을 선택한 이유는 무엇입니까? 

내가 구매를 정당화할 수 있는 유일한 BEV였고, 그때에도 그것이 기반으로 하는 ICE 모델의 가격의 두 배였습니다. ZOE, 새로운 LEAF, IONIC 중에서 선택할 수 있기를 바랐지만 마지막 두 가지의 출시가 최소 1년 이상 반복적으로 지연되어 그렇게 오래 기다릴 수 없었습니다.

차량을 소유한 지 얼마나 되었습니까? 

4 주.

구매 당시 고려한 다른 모델은 무엇입니까? 

고려할 만한 합리적인 가격의 다른 BEV는 없었습니다.

다른 차량을 소유하고 있습니까? 장거리 여행이나 실용적인 이유로 가지고 계십니까? 

아니오 – 우리는 대부분의 시간 동안 한 대의 자동차만 필요하며 필요한 경우 ICE 차량을 대여할 것입니다.

당신은 차에서 무엇을 가장 좋아합니까?    

조용하고 가끔 ECO 모드를 끈 상태에서 가속하는 것 외에도 주유소를 지나치는 것을 즐깁니다! 또한 감속 및 제동이 양호할 때 배터리 충전을 확인하십시오.

그것에 대해 당신을 괴롭히는 것은 무엇입니까?     

아직 아무것도 없습니다.

EV를 소유한 후 운전 스타일이 바뀌었나요?     

아니요 – ZOE가 교체한 자동차(2000 Subaru Liberty 2.5RX 왜건은 다른 많은 문제 중에서 엔진 마운팅을 교체해야 함)의 기계적 문제로 인해 부드러운 운전자가 되어야 했기 때문에 잘 발달된 예측 기술이 있습니다. 각 여행 후 ZOE에서 제공하는 소비 및 기대에 대한 보고서는 좋은 보상입니다.

당신이 경험한 가장 길고 짧은 범위는 무엇입니까?   

지금까지 한 번만 완전 충전에서 완전 충전으로 전환했습니다. 시골길에서 평균 65km/h의 속도로 222km를 주행했습니다. 당연히 소비는 속도에 따라 기하급수적으로 증가하므로 교외의 범위는 시골 여행보다 훨씬 좋습니다.

주로 어디서 충전하시나요? 그리고 공공충전소 많이 이용하시나요?

집에서, 그러나 시골 여행에서 여러 개인 15amp 소켓을 사용했습니다.

얼마나 더 오래 보관할 생각입니까?     

모든 것이 잘된다면 오랜 시간이 걸립니다. 정비 일지에 최대 300km까지 운행 기록이 있다는 사실이 인상 깊었습니다!

다른 차를 사시겠습니까? 그렇지 않다면 다음 차는 무엇을 사시겠습니까?     

다른 차를 사는 일이 없기를 바랍니다!

딜러는 지원과 관련하여 어떻게 되었습니까?   

좋아, 지금까지 내 질문은 모두 만족스럽게 대답되었습니다.

당신은 부끄럽지 않게 자신을 전도사라고 생각합니까?     

예, 그리고 일반적으로 재생 가능 에너지의 경우.

잠재 구매자에게 도움이 될 만한 추가 사항이 있습니까?    

예상 주행거리에 크게 의존하지 마십시오. 지난 200km의 소비량을 기준으로 하므로 마지막 200km가 교외 주변을 도구로 사용하는 동안 고속도로를 이용하여 여행을 시작한다면 범위가 심각 할 것입니다. 예상보다. 교외에서 약 14kWh/100km, 시골길에서 17kWh/100km, 고속도로에서 20kWh/100km 등 경험에 따라 범위를 계산하는 것이 좋습니다.