Renault Zoé Recharge ZE EV
Compact, vif et pas seulement pour la conduite urbaine en VE
Introduite en Australie et en Nouvelle-Zélande en 2017, il s'agissait de la première nouvelle voiture électrique à être vendue en Australie depuis la BMW i3. Avec jusqu'à Batterie 41kWh la Zoe est l'un des nouveaux véhicules électriques offrant le meilleur rapport qualité-prix en Australie et en Nouvelle-Zélande et, en tant que tel, a créé un véritable buzz autour de lui ainsi que des passionnés dévoués qui l'utilisent à la fois pour le travail et les loisirs. ​
Propulsé par un moteur synchrone à courant alternatif de 66 kilowatts fonctionnant sur l'énergie stockée dans une batterie lithium-ion, le Zoe se vante environ 300 km d'autonomie dans le monde réel.
Varier​
Capacité de la batterie​
Type de connecteur
Charge solaire
Mise en charge
300kms
41kWh
Type 2
Oui
AC DC
Avec des performances de trappe chaude, une grande batterie, cinq portes, une carrosserie pour cinq passagers et une charge rapide CC la Zoe peut facilement être la seule voiture d'un ménage.
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La Renault Zoé est équipée d'une seule prise chargeur Mennekes Type 2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination. Notez que Renault ne fournit pas la voiture avec un EVSE/Chargeur, seulement un câble de charge.
Norme de prise : Type 2 / Mennekes
Taux de charge CA maximum : jusqu'à 22 kW (3 phases requises)
Temps moyen pour recharger une Renault Zoe ZE
Chargeur fourni par le revendeur - non fourni
Chargeur 3.3kw jusqu'Ã 12-13 heures
Chargeur 7.6kw jusqu'Ã 6-7 heures
Chargeur 22kw* jusqu'Ã 3-4 heures
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*Alimentation triphasée requise
Comment recharger votre Renault Zoé ZE en public et à la maison
En tant que conducteurs de véhicules électriques nous-mêmes, nous savons que​ pouvoir accéder facilement et rapidement à une charge efficace est essentiel pour une expérience EV exceptionnelle.​ Parce que le Zoe n'est pas livré avec des options de charge, parlez-nous de la recharge de VE à domicile et/ou au bureau, y compris :
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Myenergi Zappi - facilement notre unité de charge de véhicule électrique la plus populaire, le Zappi utilise votre énergie solaire auto-générée et la dirige à votre EV, plutôt qu'au réseau. Cela signifie que votre véhicule électrique ne roule pas seulement au soleil, mais que vous utilisez toute votre énergie sur place, plutôt que de la réinjecter dans le réseau.
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ChargeAmps HALO - élégante et élégante, cette unité de charge murale de conception suédoise dispose d'un logiciel intelligent, d'un câble de charge et est fabriquée à partir de matériaux résistants et aluminium recyclé.
Comment recharger votre Renault Zoe ZE d'un J1772 public Chargeur de voiture électrique de type 1
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Pendant longtemps, les connecteurs J1772 / Type 1 ont été la norme pour les chargeurs de voitures électriques publiques comme ChargePoint. Le problème pour les nouveaux propriétaires de voitures est qu'il existe encore de nombreuses bornes de recharge qui utilisent la norme J1772 dont vous ne pouvez pas profiter de manière native.
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La réponse est incroyablement utile J1772 vers Mennekes câble adaptateur e. Cela vous permet de vous connecter à la station de charge J1772 ; insérez simplement la fiche J1772 dans chargez jusqu'à 7,6 kW ou 30 à 40 km d'autonomie par heure. Jetez un œil à la carte Plugshare comme exemple du nombre de bornes de recharge J1772 disponibles dans votre région !
Comment recharger votre Renault Zoé ZE depuis une borne de recharge publique Type 2 Mennekes
La plupart des bornes de recharge publiques modernes de type 2 ne sont pas connectées, ce qui signifie que vous aurez besoin d'un câble BYO pour recharger votre voiture. Dans ce cas vous aurez besoin type 2 à type 2 câble pour permettre une recharge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble attaché en permanence au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Pensez au tuyau d'air dans un servo. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs universels ou autonomes.
