Guide de recharge des voitures électriques Mini SE Clubman
Une voiture classique repensée en électrique
Mini s'appuie sur le travail effectué par la BMW i3 et propose une berline attrayante et pratique axée sur la ville qui se présente à un prix relativement compétitif.
La petite batterie de 32,6 kWh alimente le moteur unique qui produit une puissance impressionnante de 135 kW, permettant aux conducteurs de passer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, bien que, comme pour toutes les voitures électriques, l'accélération dans la première partie de cette sprint laissera de nombreux autres véhicules dans la poussière. L'autonomie annoncée est de 270 km, mais des tests en conditions réelles situent ce chiffre à plus de 230 km.
Varier​
Capacité de la batterie​
Type de connecteur
230 kilomètres
32,6Â kWh
Type 2
Charge solaire
Mise en charge
Oui
AC DC
Offre raffinée, la Mini électrique ne se veut pas révolutionnaire, ...
... mais offre un véhicule attrayant basé sur le design emblématique de la Mini.
Il représente également une offre de bonne valeur, étant un prix raisonnablement comparable à ses homologues à essence, en particulier lorsque vous tenez compte de l'argent économisé en n'achetant pas de carburant.
Clairement destinée aux acheteurs urbains, la Mini Electric est un ensemble convaincant qui conviendra bien aux conducteurs soucieux de l'environnement qui n'ont pas peur de payer un supplément pour cette nouvelle technologie.
Quel port de charge de voiture électrique la Mini SE Cooper utilise-t-elle ?
La Mini est équipé de Ports de charge de type 2 et CCS2. Le connecteur Mennekes de type 2 est ce qui est généralement utilisé à la maison et sur les chargeurs de destination. Le port combiné CCS2 permet une charge CC rapide ainsi que la charge CA standard.
Pour recharger à la maison, l'intelligent & connecté à l'énergie solaire Myenergi Zappi comme le meilleur chargeur mural pour aller avec le Mini.
Combien de temps faut-il pour recharger la Mini SE Cooper Electric à la maison ?
La MINI SE Cooper prend entre 4 et 16 heures pour recharger à plat. Nous vous recommandons fortement d'investir dans un chargeur mural EV de 7 kW afin d'avoir plus d'autonomie plus souvent. Comme pour de nombreux autres véhicules électriques, notre équipe recommande fortement le Myenergi Zappi de fabrication britannique pour la Mini comme le meilleur chargeur mural domestique sur le marché, surtout si vous avez de l'énergie solaire PV ou une batterie domestique ou Tesla Powerwall.
Si vous avez des panneaux solaires à la maison ou au travail, le Myenergi Zappi s'assurera que vous utilisez toujours votre énergie renouvelable auto-générée lorsque votre Audi est branchée. Ce système super intelligent communique avec votre solaire et s'assure que vous ne chargez que votre Mini avec un surplus d'énergie solaire.
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Le Mini peut être complètement chargé à 7 kW en 4 heures environ. Appelez-nous au 1300 70 11 99 pour savoir comment.
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Comment recharger la Mini SE Cooper Électrique à un J1772 public Borne de recharge pour voiture électrique de type 1
Un adaptateur type 1 vers type 2 chargera votre Mini jusqu'Ã 11kw / vous donnera 40 kms par heure de charge.
Pendant longtemps, les connecteurs J1772 / Type 1 ont été la norme pour un usage domestique. Le problème pour les nouveaux propriétaires de voitures est qu'il existe de nombreuses bornes de recharge qui utilisent la norme J1772 dont vous ne pouvez pas profiter de manière native. Ainsi, un câble adaptateur J1772 vers Tesla (Mennekes) est le câble de charge électrique le plus adapté à votre Mini.
Cela vous permet de vous connecter aux bornes de recharge J1772 ; Insérez simplement la prise J1772 pour charger jusqu'à 11 kW ou 50 km d'autonomie par heure. Jetez un œil à la carte Plugshare comme exemple du nombre de bornes de recharge J1772 disponibles dans votre région !
Comment recharger la Mini Electric à une borne de recharge publique de type 2 Mennekes pour VE
Un câble Mennekes de type 2 à type 2 rechargera votre Mini jusqu'à 11 kW / ajoutera 50 km pour chaque heure de charge. Un câble de charge EV essentiel pour chaque véhicule électrique Mennekes Type 2 afin de permettre une charge sûre et sécurisée à partir de bornes de recharge publiques « universelles ».
La plupart des bornes de recharge publiques sont désormais universelles ; cela signifie que le point n'a pas de câble intégré. Il en résulte une maintenance et des dommages réduits, ainsi qu'une responsabilité réduite pour le propriétaire de la station. S'il n'y a pas de câble permanent attaché au chargeur, il y a moins de risque qu'il soit écrasé ou généralement maltraité. Ils sont également connus sous le nom de chargeurs de câbles BYO.