Conversions ICE en EV - derniers projets
Des véhicules secourus et repensés deviennent électriques
Nous nous concentrons sur la livraison de véhicules électriques classiques confortables et quotidiens
Nous adorons parler de conversions de véhicules électriques... que ne pas aimer la personnalité et le caractère d'une voiture classique combinés à la douceur de roulement d'un groupe motopropulseur électrique ?
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Notre équipe Electric Car Cafe peut convertir n'importe quelle marque et modèle de véhicule de tout âge, mais a de l'expérience et se spécialise dans Châssis Land Rover, Range Rover, Audi et Volkswagen.
Vous voulez bricoler votre conversion?
Vous voulez en savoir plus ? Nous sommes fiers d'être les membres fondateurs de l'EV Alliance, un collectif d'experts en conversion de véhicules électriques d'Australie et de Nouvelle-Zélande.
L'EV Alliance vient de lancer une nouvelle formation. Suivez le cours en ligne de formation haute tension pour véhicules électriques pour vous perfectionner en vue d'un futur atelier électrique. Veuillez cliquer sur ce badge et entrer le code de coupon à la caisse pour bénéficier d'une réduction !
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L'e-ATV... a amélioré la capacité de survie des forces de défense australiennes.
Portée jusqu'à 200kms
Batterie au lithium-ion
Capacité de la batterie 24kWh
Moteurs tri-électriques
Doté d'une traction indépendante avec un couple maximal à partir de l'arrêt via une transmission à trois moteurs unique et conçue sur mesure, le prototype e-ATV a été développé pour répondre à des exigences strictes, principalement une réduction du bruit et de la signature thermique pour atténuer le risque de découverte sur le terrain.
Les roues à propulsion individuelle permettent également une plus grande maniabilité et une meilleure opportunité de s'éloigner des menaces, même une roue a été endommagée par un engin explosif improvisé (IED).
Cruiser classique avec une gamme 4x4 étendue pour la conduite à distance
Autonomie d'environ 500kms​
Batterie au lithium Tesla
Capacité de la batterie 100Wh
Moteur électrique HPEVS AC50
Magnifique, mais une machine à fumée complète, ce HJ45 est en train d'être converti en un explorateur tout-terrain fluide qui parcourra régulièrement les mêmes routes secondaires australiennes qui ont d'abord été créées par les chevaux et les premiers modèles d'utilitaires diesel.
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Cet heureux propriétaire prévoit un camping complet aménagé pour profiter du silence de la brousse, tout en ne laissant que des traces de pneus. Vous pouvez suivre cette construction du début à la fin sur electriccarcafe.com.au !
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Super Scott ! C'est une machine à remonter le temps... presque
Portée jusqu'à 200kms
Batterie au lithium-ion
Capacité de la batterie 40kWh
Propulsé par Tesla
Un classique incontournable qui est immédiatement reconnaissable par tout le monde, le Delorean est un véhicule épiquement cool que nous sommes très enthousiastes à l'idée de convertir à l'électrique.
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Fly DMC ( @fly.dmc ) sera un pilote quotidien propulsé par Tesla avec une vitesse incroyable hors ligne pour le propriétaire passionné. Vous pouvez suivre cette construction du début à la fin sur electriccarcafe.com.au !
Le véhicule par lequel tout a commencé... l'Audi A3 1997
Autonomie d'environ 100kms​
Batterie au lithium Tesla
Capacité de la batterie 20kWh
Moteur électrique HPEVS AC50
Une Audi applaudie qui manquait d'amour et qui manquait définitivement de temps moteur. Construit par une petite équipe d'experts pour tester une petite conversion de voiture à un prix inférieur pour voir si des conversions EV à grande échelle étaient réalisables.
La réponse? Pas encore tout à fait. Mais nous y travaillons.
Land Rover de la série classique sans souci d'autonomie
Autonomie d'environ 300kms​
Batterie au lithium-ion
Capacité de la batterie 55kWh
HyPer9 moteur électrique
Une conversion basée sur la R&D pour voir où les boîtiers de batterie et les autres composants EV pourraient être situés dans le corps en aluminium. Les connaissances et les compétences acquises grâce à cela et à la conversion Audi ont informé les processus de projet de conversion dont nous avons besoin pour convertir professionnellement des véhicules sur des châssis similaires.
De retour dans la journée classique cool... Chrissy, le Range Rover de 1976
Autonomie prévue de 250kms
Batterie au lithium
Capacité de la batterie 50kWh
Gain net HyPer9
Nommé en l'honneur de l'emblématique musicien Geelong Chrissy Amphlett, chanteur principal des Divinyls.
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Un Range Rover à deux portes de 1976 qui était adoré lorsqu'il venait de sortir du parvis du concessionnaire, mais ces dernières années, il a été (ab) utilisé comme voiture de pièces de brousse. Source en feuillu Camberwell, Vic.
Avantages:
Grande patine - toute la roche sur la couche supérieure de peinture, avec des notes de sous-couche rose qui transparaissent.
Malgré une vie difficile, elle est robuste et bien construite, prête à parcourir les rues de Melbourne en tant que véhicule électrique réinventé et silencieux.
Les inconvénients:
Infesté de rats (littéralement !)
Rouille, bosses, rayures et bosses
Un mauvais travail de peinture avec une belle forme... un Ford Transit nommé Madge
À confirmer
Batterie au lithium-ion
À confirmer
HyPer9 moteur électrique
Fourgon obbo populaire de la police, notre Ford Transit est nommé en l'honneur de Madge Connor, la première des deux femmes officiers qui ont rejoint la police de Victoria en 1917.
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Ce Transit de 1969 est assis dans un hangar depuis deux décennies, attendant un peu d'amour et un coup de peinture. Madge a été utilisée pour les livraisons, comme camionnette de groupe en tournée dans les années 80 et a vécu dans le pays NSW pendant de nombreuses années. Avec des kilomètres étonnamment bas au compteur, nous avons récupéré Madge à Ivanhoe, Vic.
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Avantages:
Fabuleux forme avec une extrémité avant attachante
À peu près intact et structurellement sain
Les inconvénients:
Terrible travail de peinture précédent en noir mat
Rouille, bosses, rayures et bosses
Avez-vous un véhicule vous envisagez de passer à l'électrique ?
Nous avons une gamme de projets en cours et les délais de livraison peuvent varier.
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Cela dit, nous aimons entendre parler de nouveaux projets de conversion de véhicules électriques et vous invitons à nous contacter pour faire l'expérience d'une conversion sur mesure créée par notre équipe d'experts en mécanique et en ingénierie.
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Ou, si vous travaillez sur votre propre projet ICE to EV, rejoignez l'un de nos webinaires de conversion réguliers , consultez les informations sur ce site et visitez notre chaîne YouTube pour vous inspirer et vous encourager.
​​Et, en plus des câbles de charge, des unités murales et de l'équipement EV , nous pouvons également recommander et fournir les composants et pièces de conversion EV dont vous avez besoin pour convertir votre propre véhicule en électrique.
