نيسان ليف المستوردة - دليل شراء لأستراليا ونيوزيلندا
كيف تشتري سيارة كهربائية مستعملة رخيصة ، منخفضة الكيلومترات من اليابان
نيسان ليف الأصلية ، لم يتم استقبال طراز ZE0 بشكل جيد من قبل الجمهور الأسترالي ، لدرجة أن العديد من السيارات ظلت غير مباعة على ساحات تجار السيارات الجديدة لسنوات عديدة.
توقفت Nissan Australia رسميًا عن بيع Nissan Leaf الجديدة في عام 2014 (باع التجار المخزون المتبقي حتى عام 2015). كانت أغلى من الواردات ، لذلك لم يكن التجار مهتمين بمواصلة محاولة بيعها. تم إعادة تشغيلهم في عام 2019 مع طراز ZE1.
هناك 3 تسميات رئيسية لنيسان ليف:
الجيل الأول من 2012 - ZE0 ، يتم تسليمه دائمًا في أستراليا.
2013 إلى 2017 - AZE0 ، يُرى فقط في أستراليا كمركبة كهربائية مستوردة رمادية اللون.
2018 فصاعدًا - ZE1 أيضًا شوهدت فقط في أستراليا على أنها سيارة كهربائية مستوردة رمادية اللون.
لاحظ أن بعض سيارات ZE0 لم يتم تسجيلها لأول مرة حتى عام 2014 ، لذا لا تخلط بين تاريخ الإنشاء والتاريخ الأول المسجل. يعتبر كل من ZE0 و AZE0 من النوع Gen1 أو شكل أقدم حيث يمثل ZE1 الشكل الجديد. لقد أوضحنا الاختلافات الرئيسية بين ZE0 و AZE0 أدناه.
ما هو الثمن الذي ستدفعه مقابل نيسان ليف مستوردة في أستراليا أو نيوزيلندا؟
النطاق السعري المعقول لنيسان ليف يعني هذا تتمتع EV بمتابعة قوية في العديد من الأسواق ، وتحتفظ بها القيمة ويتم التقاطها بسرعة عند بيعها من جهة ثانية.
كما استفاد المشترون الأذكياء من واردات السوق المحلية اليابانية (JDM) إلى أستراليا ؛ وهذه هي كيلومترات منخفضة وحالة جيدة تستخدم أوراق ليف التي يمكن الحصول عليها من حوالي 18000 دولار من التجار الفرديين أو بشكل متزايد من مخططات الشراء بالجملة المجتمعية.
يمكن رؤية سعر Nissan LEAFs بسعر أقل مرة أخرى ربما يصل إلى 12000 دولار ، لكن يجب أن تتوقع رؤية بطارية متدهورة إلى حد ما لهذا السعر.
كما هو الحال مع معظم المركبات الكهربائية الأخرى ، تأتي نيسان ليف عادةً مع EV محمول كابل الشحن ولكن إذا كان كذلك نيسان ليف مستوردة ، نقترح عليك التحقق مما إذا كانت متوافقة مع المعايير الأسترالية قبل الاستخدام. يتم تسليم العديد من الواردات اليابانية بشاحن محمول بجهد 200 فولت وهو أمر خطير عند استخدامه في الفولتية الموجودة في أستراليا ونيوزيلندا.
قد تحتاج أيضًا إلى كبل شحن السيارة الكهربائية من النوع T ype 2 إلى النوع 1 لتمكين شحن LEAF EV في الأماكن العامة.
اتصل بنا للحصول على شحن سيارة كهربائية واعية للطاقة الشمسية في المنزل لسيارتك نيسان ليف!
مستويات القطع والمعدات متوفرة لسيارات نيسان ليف المستوردة
تحتوي أوراق ZE0 على مستويين من القطع:
X (الطرف السفلي) و G (الطرف الأعلى). يحتوي كلاهما على مؤقت شحن (لضبط أوقات البدء والإيقاف للشحن خارج أوقات الذروة) وموقت المناخ (للتسخين المسبق أو تبريد الكابينة مسبقًا أثناء التوصيل) ، واتصال Bluetooth ، وتشغيل زر التشغيل ، والتحكم في الاستقرار ، و 6 وسائد هوائية. يضيف G مصابيح الضباب ، والمصابيح الأمامية التلقائية ، والكاميرا العكسية ، ومفسد الألواح الشمسية لشحن البطارية الإضافية (وليس بطارية الجر الرئيسية).
قدم AZE0 مستوى تقليم نهاية سفلي ثالثًا S:
هذا جعل X متوسط المدى. التحسينات الرئيسية في AZE0 Leaf هي تحسين كيمياء البطارية (تدهور أبطأ بكثير) ، وتخفيض الوزن بمقدار 80 كجم مع أبواب وغطاء محرك من الألومنيوم (ينطبق فقط على الموديلات اليابانية ، ونماذج المملكة المتحدة بها أبواب / غطاء محرك فولاذي) ، ومساحة أكبر للصندوق الخلفي ، ومساعدة بدء التلال ، قفل قابس الشحن + ضوء ، سقف معزول ، خيار تقليم مظلم ، وفي طرازي X و G: تجديد محسّن للفرامل (الوضع B) ونظام تسخين أكثر كفاءة في استخدام الطاقة (مضخة حرارية بدلاً من مقاومة).
تحتوي جميعها على نفس البطارية بقدرة 24 كيلو وات في الساعة (باستثناء طرازات 2016+ التي تحتوي على خيار أكبر بمقدار 30 كيلو وات في الساعة) ، والأداء ، والميزات الحيوية مثل مؤقتات الشحن والمناخ. لاحظ عدم وجود درج طرد في جميع الأجزاء باستثناء الطراز G قبل عام 2016. فرامل الانتظار في ZE0 إلكترونية ، في حين أنها كلاسيكية تعمل بالقدم في AZE0 (أقل مستقبلية ، ولكن يمكن الاعتماد عليها بشكل أكبر).
يختلف عدد الوسائد الهوائية أيضًا باختلاف الطراز. على سبيل المثال ، قد تحتوي سيارة 2014 S فقط على وسائد هوائية للسائق والراكب ، بينما قد تحتوي G على وسائد هوائية ستارية. ليس من الواضح بالضبط أي مستويات القطع والسنوات التي لها مواصفات مختلفة للوسادة الهوائية.
يمكنك بسهولة معرفة الطراز S من خلال مقابض التحكم اليدوي الكبيرة في المناخ بدلاً من أدوات التحكم الرقمية في المناخ في X و G.
مقارنة بين نيسان LEAF AZE0 2012-2017
تُظهر الكونسول الوسطي على شكل S أقراصًا دوارة غائبة في الطرازات الأخرى
الكونسول الوسطي X & G الذي يعرض أدوات التحكم الرقمية بالمناخ
نيسان ليف تحويل اللغة اليابانية إلى إنجليزي
إذا اشتريت LEAF مستوردة من اليابان ، فمن الواضح أن كلا من أداة binnacle (حيث تقرأ السرعة ونطاق البطارية) وستكون وحدة الرأس أو الراديو باللغة اليابانية.
باستخدام البرمجيات الاحتكارية ، فإن فريق EVolution يمكن تحويل كلاً من وحدة الرأس والصك إلى اللغة الإنجليزية من أجلك.
هناك اختلافات في الوظائف تأتي عبر التحويل. يتم تحويل بعض الوحدات الرئيسية بخرائط أسترالية كاملة و Apple car play و Android Auto. ببساطة تواصل معنا لمعرفة المزيد.
كيفية قياس الحالة الصحية للبطارية (SoH) في نيسان ليف
عدهم .. كل 12 بارًا أو مقطعًا على هذه البطارية الصحية
11 شريطًا فقط من صحة البطارية في سيارة نيسان ليف
تتحلل جميع البطاريات ، لكن البطاريات الفردية تتحلل أسرع من الباقي. تتمثل العوامل الرئيسية في ما إذا كانت السيارة قد تم شحنها بسرعة DC بشكل متكرر أو تم الاحتفاظ بالبطارية في حالة شحن بنسبة 100٪ لفترات طويلة من الوقت. ومع ذلك ، تدوم بطاريات السيارات الكهربائية لفترة أطول بكثير مما يقودنا المصنعون إلى تصديقه. ومع ذلك ، نظرًا لأن البطارية تتدهور ، فقد لا تكون السيارة مناسبة لتنقلاتك اليومية.
عند شراء ورقة ، يجب عليك التحقق (أو مطالبة المستورد الخاص بك) للتحقق من أشرطة البطارية على شاشة لوحة القيادة. في أقصى يمين حالة البطارية لمقياس الشحن ، يوجد صف من 12 بارًا بالرقم 1 في الأعلى والرقم 0 في الأسفل. سيكون أدنى شريطين باللون الأحمر. لاحظ الأشرطة الـ 12.
يجب أن تحتوي AZE0 Leafs على 12 قطعة. قد تحتوي ZE0 Leafs فقط على 10 أو 11. قد يكون من الحكمة تجنب ورقة بها عدد أقل من الأعمدة ، ما لم تتمكن من الحصول على صفقة جيدة ولا تتطلب نطاقًا كبيرًا.
سنقدم في المستقبل القريب ترقيات للبطارية لنيسان المستعملة أوراق لكن العملية ليست اقتصادية في الوقت الحالي. نوصيك بشراء أفضل نيسان ليف تستطيع تحمله ، وتناسب احتياجات قيادتك اليومية.
